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大羅馬公路

2011-Apr-2 星期六, 連續假期的第一天, 我和同事 Ryan 約在景美橋, 準備往羅馬公路出發! 路線圖和坡度如下圖 (按我看 Garmin完整紀錄)
各分段點資料如下:
1. 我家 > 景美橋 > 台三線台七乙交叉口萊爾富 / 26.49km (556 kcal)
2. 台三線台七乙交叉口萊爾富 > 台七線復興鄉萊爾富 / 19.04km (512 kcal)
3. 台七線復興鄉萊爾富 > 台七線和桃118縣道(羅馬公路)路口 / 6.47km (99 kcal)
4. 台七線和羅馬公路路口 > 羅馬公路和台三線交叉口 / 34.71km (672 kcal)
5. 關西(羅馬公路和台三線交叉口) > 三峽(台三線和110縣道路口) / 39.57km (718 kcal)
6. 三峽(台三線和110縣道路口) > 中和 > 家 / 18.8km (287 kcal)


新蓋好沒多久的景美橋, 是車友兼跑友的秋水大哥他們辦公室的杰作呢! 想說好久沒用 Cosmic Carbone SLR 板輪了, 當天就裝上來騎吧!


左邊是剛蓋好的往木柵自行車道的路段, 以後 Saturn學長回家可就方便多了! 找一天下午練騎阿柔洋後回家再走這段看看里程, 夏天快到了, 要找一段不會過曬的練跑路段.


少年仔同事 Ryan生性低調害羞  不愛照相, 就只照此一張相片而已, 之後 Ryan都沒拍照了!


景美橋會面後, 我們倆就從新店右轉安坑110縣道往三峽前進了.


北新路(台九線)右轉後, 橋的旁邊"天闊"豪宅是同事黃姐的家, 但我沒來得及拍照就綠燈了, 上卡繼續前進.


110縣道我上次已經用 Fuji Absolute 1.0騎過一次, 這次再騎就比較熟門熟路, 過安坑後的風景依舊明媚! 騎到白雞山時有想彎進去騎紫微森林的衝動啊 ....


110縣道只有約10km吧!? 來到和省道台三線的路口, 左轉就是往三峽市區了! 由於天色尚早, 我們運氣也不錯, 一路都是綠燈, 所以也就沒有停下來拍照了.


下圖的建築物..., 老實說, 我沒什麼印象.....  大概是之前太久沒有騎車 (自陽金3P賽後, 這台 Defy 就只被架在練習台上踩而已), 我當天體能狀態並不好 ...., 感覺心跳拉不太起來, 雙腳腿力也感覺較差....


就這樣馬不停蹄來到了省道台三線和台七乙線交叉路口的萊爾富便利商店, 抵達時已有些車友在此休息, 不知其是否也是要去羅馬公路, 或是去滿月圓!?


在萊爾富休息了一下後就繼續前進, 行經大豹溪的路口 (可往大板根或滿月圓) 停一下, 請 Ryan 幫我照一張.


路口再照一張!


其實台七乙坡度並不陡, 還蠻好騎的...., 只是我當天比較虛 ..., 感謝 Ryan 和我一起龜 ...., 路上也遇到一些團練的車友, 眼睜睜地看著他們超車後消失在遠方.....


台七乙過中間點後才開始有點像樣的上坡, 但其實也還好 ...., 個人認為最陡的一段還是台七乙左轉台七線後, 經角板山形象商圈至復興鄉萊爾富的這一段較陡些.


台七乙, 右手邊看到這花園後就開始約 2km的下坡了.


上次騎 AS-01 來時, 一堆車友坐在此處休息, 這次或許是時間還早, 一位車友也沒有.


台七乙線全長約 14km, 最後 2km 是下坡, 抵台七線後左轉, 就開始爬坡了, 約爬了 4~5km 後, 就來到了北橫往宜蘭方向的最後一間便利商店 - 桃園縣復興鄉萊爾富.


這間萊爾富因地利之便, 是眾多車友和重機騎士的重要休息補給地, 生意特別好啊!


我和 Rayn 的小紅停在一起, 說實在, 板輪這樣停放我有點怕怕的...., 當天 Saturn學長和邱老師一行人要去雪霧鬧露營, 休息當中我有和 Saturn學長連絡, 說不定等一下可以會面.


自拍是一定要的啦! 我和 Ryan 在這邊各喀了三明治和壽司, 我又買了一瓶運動飲料, 因為接下來直到關西台三線路口, 都沒有便利商店了 ..., 只有一些小雜貨店, 但我不想找一堆零錢在身上, 所以囉 .....


休息完後就往羅浮出發了! 行經此處山崖, 每次覺得有太魯閣馬拉松的 Fu 啊 ....


這一段都是下滑, 下滑途中可以看到著名的北橫三橋之一的羅浮雙橋 (羅浮橋和復興橋), 其下是通往石門水庫的河流 (大漢溪上游).


雙橋實景! 紫色的是舊吊橋"復興橋", 紅色的是新建的"羅浮橋".


下滑到羅浮橋, 當然是要拍照留念啦! 為了拍照放相機, 我才裝了上管包, 站起來抽車時挺礙事的 ....., 下次若有機會再來騎, 就盡量輕便為主了!


Defy 特寫一張! 看來看去, 還是這組板輪和我的 Defy 最速配! 椅墊是去年換的 Specialized Torpe Team 2010 版本, 原來的 Fizik Aliante Delta 就贊助 Saturn學長的小黑了!


復興橋照一下! 可惜我的舊小DC沒有廣角, 無法照出全景....


復興橋另一部份再照一張.


一路來到了台七線(北橫)和桃118縣道(羅馬公路)的叉路口, 下圖可以看到上次和 Saturn學長來的羅浮國小.


羅馬公路, 由桃園縣復興鄉羅浮通往新竹縣關西鎮馬武督(關西鎮錦山地區),全長35.7公里,是縣道118的一部分. 維基百科資料


插一張上次和 Saturn學長約騎拍的相片, 羅馬公路從羅浮指標約 60km 處, 騎到關西台三線叉路口約 26km處, 我 Garmin 的 GPS紀錄是 34.71km.


一開始就是一連串的上坡, 但其實並不長...., 最高點來海拔400m出頭. 爬至第一高點後, 就可以鳥瞰羅浮村, 非常漂亮.


鳥瞰羅浮村實景! 右方的道路就是往巴陵方向的北橫. 我因為邊騎邊拍照, 加上當天體力不好 (之前偷懶太久沒練騎), 就請 Ryan 先騎不用理我了....


一路上上下下, 有不少咖啡店, 日後倒是可以開車帶 Grace/Howard 一起來這邊逛逛! Ryan 很好心的在佳嵐咖啡等我. 此處也有別的車友在裏面休息.


羅馬公路的羅浮一開始都是沿著石門水庫上上下下的路段, 也有遮蔭, 算是很棒的自行車路線, 怪不得這麼有名, 親身騎過一次之後, 才能體會其他車友所說的美麗之處.


石門水庫一景, 水位有點低, 露出的淤積有點嚴重 ..........., 請各位要珍惜水資源!


Google Earth 上的石門水庫一景.


和 Ryan 停在此處休息一下, 拉拉筋喝個水. 當天在羅馬公路也看到不少車友, 但大都和我們逆向, 從關西方向過來的 ..., 大概是都參考 01網站上 Edinman大的紀錄吧!?


過了下高遶(ㄖㄠˋ)後就開始離開石門水庫, 進入山區了!


路旁的簡易路線圖


高遶和上高遶附近開始有些比較陡的爬坡, 但和北47-1相比, 其實只是小菜一碟.


在上高遶的地標拍張照紀念!


到馬武督了...., 後半段的高點是在"塔那咖啡", 之後便是連續約 11km 的緩下坡路段.


過了桃源仙谷就開始爬坡直到塔那咖啡, 過塔那咖啡後就一直下滑到關西了, 原本我還要在金鳥水族樂園拍照的, 以為 Ryan 會在那邊等我, 但卻一直不見人!? 或許是地標不明顯, 我下滑到路標第29km處時覺得不妥打電話給 Ryan, 他人已經在關西的 7-11了 ....  我們二位都錯過了金鳥海族樂園.


羅馬公路指標第26km路段, 可看見遠方台三線交叉口的 7-11.


Google Earth 可見到此路口. 由於在這邊午餐一陣子, GPS 訊號有點漂移.


這家 7-11 也因為地利之便, 成為眾車友和重機騎士休息的地方, 非常熱鬧. 我們在此還遇見和我們反向, 從台北騎來的車友.


用餐休息了一陣後繼續上路. 從關西往龍潭台地又是一連串的上坡. 唉 ~~~


途中和國道三號 (北二高) 多次交會! 看到常常行駛的高速公路, 感覺很新鮮!


龍潭的 TIS 賽車場. 台三線爬到龍潭高點後, Ryan 看到自行車道的標誌, 想騎自行車道回去, 我則是因為省道較熟, 所以想走省道回去, 於是就在龍潭分道揚鑣, 並約在大溪等候.


經過龍潭交流道的叉路, 等紅燈時拍張照. 相片可看出當天的太陽有多大! 灰塵也是不少...


和國道三號再次交身而過, 這次是從上頭穿過北二高. 之後進龍潭市區小繞了一下, 有經過那棟怪怪屋, 但剛好路口綠燈, 我就沒有停下來拍照了...


來到大溪了...., 有點想打電話給老同學 Roger, 但近二十年沒見, 熊熊打電話給人家, 怕同學以為我是來拉保險的 .......


大溪交流道路口, 一樣是等紅燈時拍張照.


在往大溪老街的下坡路段時, 我一直擔心會不會走錯路 ......, 怕 Ryan 會等不到我 ....., 停下來想了一下, 順便打電話給 Grace 報平安 ..., 還是就這樣滑了下去!


果然滑下去是對的, 在大溪老街入口, 不進去左轉就是台三線往三峽方向. 在大漢溪自行車道入口, 依約停下來等 Ryan.


大漢溪, Defy 到此一遊照. 下面就是自行車道, 我等不到 Ryan, 電話打了 2~3次都沒人接聽, 想想自行車道也應該沒啥意外..., 我便繼續啟程, 打算抵三峽時再打電話給 Ryan.


到大溪市區入口牌樓處, 不進去, 直接左轉就是往三峽方向了.


過了大溪, 往三峽途中, 又是一連串的緩坡 ...., 上次騎 AS-01 時, 可能是座墊不適合長途!? 屁股蠻痛的, 騎完回家後有"蛋蛋的哀傷" . 這次騎 Defy 就還好 ...., 看來 Specialized Torpe Team 座墊還真的不錯用!


行經傳說中的大溪鴻禧, 當然要停下來照張相了


之後又是一連串的爬坡, 一直爬到下圖中的墓園才開始下坡, 因時近清明節, 天氣又晴朗, 當天掃墓的人不少. 此墓園入口還蠻漂亮的, 上次騎 Defy經過時, 涼亭中不少車友在此休息.


在三峽的明德高中旁邊 7-11 休息等 Ryan, 結果 Ryan 電話告知, 還要 13km 才能抵達 ......, 為了不讓 Grace/Howard 在家等我太久, 只好向 Ryan告罪一聲, 趕回家了, 行經台三線和110縣道的叉路口時, 我在猶豫要走原路110縣道回家或是經土城, 中和走 106縣道回家, 後來想說沒騎過後者路線, 就騎看看, 卻沒想到 .................


卻沒想到沿路的紅綠燈之多超乎想像 .........., 幾乎每個紅綠燈必須脫卡停下來 ...., 機車又多, 公車也沒有靠邊停好...., 加上空氣不好, 路面品質也差了些...., 我邊騎邊後悔為什麼要選這條路回家 .......


來到中和交流到的叉路口, 一樣停下來等紅燈拍一張. Grace的小妹嫁到樹林, 我們若開車去樹林時總是從這中和交流道上下高速公路呢! 旁邊就是永寧捷運站..., 雖然心中幹意滿滿, 但還是決定騎回家去!


106縣道的中和段, 因為是在台64高架道路下面, 比較沒那麼曬, 但是機車公車多, 我這最後一段 (三峽>土城>中和>景美) 浪費了不少時間啊....


好不容易看到秀朗橋了...., 突然腎上腺素分泌, 站起來抽車只想趕快回家, 終於在約 15:45 左右抵家, 約 16:00 打電話給 Ryan, 他也差不多時間回到萬華 ....., 他從浮州橋就下自行車道, 所以沒有紅綠燈耽誤時間, 下次要來請教 Ryan 那邊自行車道怎麼走才行 ..........
這次大羅馬公路行, 共騎了 145km, 消耗熱量 2,800 kcal 左右, 看來這次連假, 我可以不必忌口了 ..... 本想 Apr-4/5 練跑, 但因下雨, 加上有點鐵腿就取消了..., Apr-9 練跑 15km, 果然跑速不怎麼樣..., 要再多練練, 看看 May-7 能不能報名陽明山的鐵人二項賽事了.

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